方程式赛车大赛

一级方程式(简称F1)是方程式赛车的最高等级，F1锦标赛是由国际汽车运动联合会从1950年起举办的The FIA WorldChampionship上开始的。Formula其实就是“规则与限制”的意思，所有参赛队伍都必须遵守一套如方程式般精准的规则。F1锦标赛是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”，该项赛事吸引了很多顶级汽车厂商的参与，比如法拉利、迈凯伦、梅赛德斯奔驰等等。

自从20世纪70年代末起，大学生方程式大赛便由国际汽车工程师学会创办并迅速风靡全球，而且这项赛事也得到世界范围内汽车、机械、电子等诸多企业的赞助，成为了培养全球汽车行业精英的摇篮，同时更是很多汽车工程师走向企业的窗口。

在2010年，为了完成中国汽车强国的崛起的目标，中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系、国内领先的汽车传媒集团——易车联合发起举办的第一届中国大学生方程式赛车大赛于上海的汽车城嘉定启航，并取得了圆满成功。

2010-2019 十周年纪念

为了实现汽车行业创新全能性领军人才的培养，中国大学生方程式大赛应运而生，大赛致力于为国内高等院校汽车相关专业在校学生中优秀汽车人才培养和选拔搭建公共平台，通过对各高校车队的全方位考核，提高在校学生的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄。

自2010年创办起，中国大学生方程式系列赛事经过了不断的完善和补充，赛事架构基本完善。赛事逐渐从最初的单一赛事，扩展为中国大学生方程式汽车大赛（FSCC)、中国大学生电动方程式大赛(FSEC)、中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)、中国汽车工程学会巴哈大赛共4个独立赛组成的系列赛事；而参与这些系列赛事的车队，也从第一届的21支，扩展到2019年第十届约150所院校、总共248支车队；参赛队员从第一年的483名，增加到每年接近6000名队员。

2020赛季合影

中国大学生方程式汽车大赛（FSCC)，比赛总分为1000分。在2010年也就是中国赛事元年，第一届比赛参加车队仅有21支。随着对汽车人才培养的不断重视，国内各大知名汽车企业纷纷赞助和支持高校车队的建设赛事规模不断壮大，参赛队伍也越来越多。在2019年也是FSCC赛事的第十周年共有66 支车队参与角逐。FSCC赛事期间会对参赛车队的赛车进行一系列静态和动态的项目来打分并评判汽车的性能和优劣，这些项目包括：技术检验、成本分析、市场陈述、工程设计、单项性能测试、耐久测试、燃油经济性等等。最后根据综合表现、赛车的综合性能的评分，对各大参赛车队进行排名。

同济大学获得2019赛季FSCC赛事冠军

中国大学生电动方程式大赛(FSEC)，是2013年中国大学生方程式汽车大赛(FSCC)油电分离后的大赛。首届大赛是在2015年11月3-7日在上海FI赛道举办。这项赛事主要包括静态赛和动态赛共8个项目，又因为主要是工程设计大赛，所以静态赛包含工程设计答辩、成本造价评估、商业计划书三项内容来全面考核大学生的汽车工程设计能力和水平。只有通过静态赛，才可能进入最后的动态赛，而且进入动态赛后，其中的直线加速测试、8字绕环测试、高速避障测试、耐久测试、效率测试时赛车奔驰的场面，令人非常激动，震撼人心！

合肥工大云电动车队远赴英国参加大学生方程式汽车大赛

中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)，是2017年中国大学生方程式大赛着重增设的一项新赛事，以响应现如今汽车发展智能化的趋势，目的是为我国新能源汽车与无人驾驶产业提供人才与解决方案的实践机会。FSAC系列赛事以大学生电动方程式赛车为基础，由爱驰汽车冠名支持，参赛队伍要自行制造一辆既能有人驾驶又可无人驾驶的方程式赛车，赛车要同时符合电动方程式赛车基本规则与无人驾驶赛车规则。赛制设有制动测试、高速识别追踪测试、8字绕环调试等比赛内容。对赛车的底盘性能、智能化程度、判断逻辑、运算速度均有标准化评比，同时赛车的主体设计，静态展示、设计答辩等环节也将按比例计入比赛成绩。这项赛事将会充分展现了大学生科研制造实力和创新精神。

动态赛——无人驾驶直线跑动

中国汽车工程学会巴哈大赛，与其他三项赛事有一些不同，这是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。组委会制定了严格的规则限制，静态项目包括技术检查和设计答辩，动态项目包括爬坡测试、操控测试和4小时耐力测试，动力方面仅可使用组委会提供的发动机。通过2015、2016两届巴哈大赛成功举办，引起了社会各界的广泛关注与积极参与，2019年共有来自全国各高校的80支车队与1支来自印度孟买的车队报名参加。

中国大学生方程式系列赛事从2013年增设电动方程式大赛，到2017年增设无人驾驶方程式大赛，从传统油车到最顶尖的无人驾驶，吸引了从本科到博士等不同层次的人才参与到比赛中来。从2010年到2020年，中国大学生方程式赛事从无到有，从少到多，从薄弱到厚积，为中国汽车行业输送了数以万计的精英人才。如果您对赛车感兴趣，对比赛有兴趣，期待各位将来的某一天参与到这一项充满意义的比赛中来。