高铁列车加速时，为什么没有“推背感”？

近日，一则“高铁列车上坡要提前冲刺吗？”的视频引发网友热议，很多人好奇：“高铁加速时为何没有明显‘推背感’？””

一 贴地飞行，动力强大

高铁司机在驾驶列车高速行驶进程中，通常采用“级位模式”和“恒速模式”两种牵引模式。最常用的是“恒速模式”，即设定好目标速度后，列车会自动调整动力输出，保持匀速行驶。

高铁线路设计时会尽量保持平直，但列车行驶时并非完全如履平地，特别是在山区、丘陵地带等地形复杂的区域。遇上较小坡道时，凭借充足的高铁列车动力储备，稍微加大马力就能轻松维持速度；即使坡度较大，列车也能依靠强大动力“丝滑”通过。

二 平稳加速，乘车更舒适

虽然高铁的运行时速远高于普通汽车，但其加速过程非常平稳，旅客几乎感受不到速度变化，更体会不到强烈的“推背感”，乘车体验舒适惬意。

为确保列车运行高速、安全、舒适，高铁线路设计对坡度和转弯半径有着严格标准。旅客坐在车厢里，会有一种全程都在“笔直前进”的错觉。但事实上，高铁列车在运行途中经常会遇到转弯情况，只是不易被察觉。